Segeln statt Motorboot fahren

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Einstein fuhr wohl einen 20er Jollenkreuzer

Joli Morgann

Wenn es etwas weniger sein soll und schön klassisch, könnte die Joli Morgann das richtige Schiff sein.

Länge: 6.80 m
Länge der Wasserlinie: 5 m
Breite: 1.90 m
Tiefgang: 0.27 m – 1 m
Gewicht : 480 kg
Ballast: 170 kg
Großsegel: 12 m²
Fock: 6 m²

Joli Morgann – Schiffbauwerft Franck Roy
https://cnfr.fr/de/modelle/morgann-kollektion/joli-morgann/

Segeln ist keine exakte Wisseschaft

>>Doch Segeln ist keine exakte Wisseschaft! Für mich ist das Wichtigste, dass ich der jüngeren Generation zeigen konnte, dass man die Vendée Globe auch mit beschränkten Mitteln bestreiten kann.<<

Segeln ist keine exakte Wisseschaft


aus: „Yes We Cam!“-Skipper Le Cam Vierter: „Da muss ich kichern“

Schau dir „Vendée Globe Tagesschau Interview Boris Herrmann“ auf YouTube an

Geschafft: auch Herrmann ist im Ziel

Auch Boris Herrmann hat es inzwischen ins Ziel geschafft. Gesegelt wurde er mit seinem beschädigten Boot 5, da aber auch er an der Rettung von Kevin Escoffier beteiligt war, schiebt er sich noch an Thomas Ruyant vorbei und landet auf dem 4. Platz. Ein beachtliches Ergebnis, mit dem wahrscheinlich nicht viele gerechnet haben.

News – Vendée Globe
https://www.vendeeglobe.org/en/news

Wünschen wir denen, die noch unterwegs sind, eine glückliche und gesunde Heimkehr und immer guten Reisewind!

Vendee Globe Zieleinlauf

Die letzten Stunden / Tage waren bei der Vendee noch einmal unheimlich spannend. Während Charlie Dalin den direkten Kurs durch die Biskaya nahm und so als erster im Ziel ankam, fuhr Louis Burton einen mutigen Haken hinaus auf den Atlantik und konnte Boris Herrmann so überholen und als Zweiter im Ziel einlaufen. Boris Herrmann sah jetzt eigentlich wie der sichere Dritte aus und hatte durch seine Zeitgutschrift von gut 6 Stunden sogar noch die Cahnce auf den Sieg. Kurz vor acht Uhr am Abend kollidierte er aber mit einem Fischer und beschädigte dabei sein Steuerbord-Foil so stark, dass er nur noch ca. 1/3 der Geschwindigkeit der anderen. Yannick Bestaven legte noch einen kleinen Schlußspurt ein und konnte so noch kurz vor dem Ziel Thomas Ruyant abfangen, beide überholten auch Boris Herrman.

Durch diesen Schlußspurt konnte Yannick Bestaven den Abstand auf den ersten Zieleinläufer Cahrlie Dalin so weit verkürzen, dass er durch seine Zeitgutschrift (auf Grund der Teilnahme an der Rettung von Kevin Escoffier) zum Sieger bei der diesjährigen Vendee erklärt wird! Glückwunsch.

Links:
Time Compensations To Skippers Involved In the Rescue of Kevin Escoffier (https://www.vendeeglobe.org/en/news/21075/time-compensations-to-skippers-involved-in-the-rescue-of-kevin-escoffier)

Kollision

Showdown an den Azoren?

Bei der Vendee gibt es derzeit einen ständigen Positionswechsel. Die Entscheidung von Louis Burton, einen sehr weit westlichen Kurs einzuschlagen, scheint sich endlich auszuzahlen. Er ging über Nacht in Führung. Aber auch für Boris Herrmann läuft es aktuell gut. Mit über 20 kn ist er im Moment der Schnellste der Führungsgruppe und konnte seinen Rückstand zum Ersten und Zweiten weiter verkürzen. Zu bedenken ist vor allem, dass er im Ziel auf Grund seiner Teilnahme an der Rettungsaktion noch eine Zeitgutschrift erhalten wird. Die nächsten Tage bleiben also spannend!

Vendee 21.01.21

Das Spitzenfeld bei der Vendee nähert sich der Breite der Kanaren und noch immer scheint vieles offen. Für viele Deutsche ist sicher die aktuell 2. Position von Boris Herrmann das wichtigste.

Aber man sollte auch die Leistung der anderen Segler nicht überbewerten. Gerade für Sportler wie Yannick Bestaven, der bei Kap Horn fast wie ein uneinholbarer Sieger aussah, ist die psychologische Belastung hoch.

Spannend wird sein, ob es Charlie Dalin gelingt, seine Position zu verteidigen und als erster ins Ziel zu kommen. Er war bereits in der 1. Rennhälfte auf Platz 1.

Vendee Globe 15.01.2021

Seit meinem letzten Update zur Vendee ist so viel passiert, dass ich nicht mehr hinterher gekommen bin. Deshalb nur eine kurze Zusammenfassung zum Stand von heute.

Am 02.01. passierte Yannick Bestaven als Erster Kap Horn mit einem Vorsprung von ca. 160 Seemeilen auf Charlie Dalin. Zu dem Zeitpunkt waren Boris Herrmann und Isabelle Joschke im Verfolgerfeld auf den Plätzen 7 und 8.

Isabelle Joschke schied kurz nach Kap Horn wegen Problemen an der Kielhydraulik aus und sucht einen sicheren Weg zu einem Hafen:

Vendée Globe: das bittere Aus für Isabelle Joschke

Boris Herrman konnte den Riß in seinem Großsegel reparieren und nun wieder angreifen:

Boris Herrmann: „Es kann noch alles passieren“

Yannick Bestaven rundete zwar mit gutem Vorsprung Kap Horn, danach zog sich aber alles zusammen und nun gibt es vor der brasilianischen Küste eine Spitzengruppe von 6 Schiffen, die noch relativ eng zusammen ist, gefolgt von einer 3er-Gruppe.

Yannick Bestaven ist dabei auf den 6. Platz abgerutscht:

Es ist also noch alles möglich. Die Doldrums (Innertropische Konvergenzzone) sind erreicht und es ist eigentlich wieder alles offen.